A.羅經(jīng)故障
B.羅經(jīng)正常工作
C.隨動(dòng)系統(tǒng)未工作,羅經(jīng)不能正常工作
D.羅經(jīng)正處于穩(wěn)定階段,隨動(dòng)系統(tǒng)已啟動(dòng),但航向沒(méi)穩(wěn)定
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英版《潮汐表》有以下哪些索引?()
Ⅰ、主港索引;
Ⅱ、附港索引;
Ⅲ、地理索引;
Ⅳ、關(guān)鍵詞索引
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
雷達(dá)熒光屏上二次掃描回波的特點(diǎn)是:()
Ⅰ、方位是物標(biāo)的實(shí)際方位;
Ⅱ、距離等于實(shí)際距離減去CT/2(注:T為脈沖重復(fù)周期);
Ⅲ、回波形狀嚴(yán)重失真
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.亂流
B.平流
C.輻射
D.對(duì)流
A.晴朗、炎熱、微風(fēng)
B.多濃霧或毛毛雨
C.多雷雨和大風(fēng)
D.晴朗、大風(fēng)、少云
A.測(cè)深水域海圖上水深點(diǎn)的位置和水深值的準(zhǔn)確性與辨位準(zhǔn)確相關(guān)不大
B.應(yīng)沿等深線方向連續(xù)測(cè)深并改正潮高
C.計(jì)劃航線上水深變化明顯而且均勻?qū)⒂欣谔岣弑嫖坏臏?zhǔn)確性
D.在航行水域有無(wú)特殊水深區(qū)與辨位準(zhǔn)確無(wú)關(guān)
國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類(lèi)型有:()
Ⅰ、側(cè)面標(biāo);
Ⅱ、方位標(biāo);
Ⅲ、安全水域標(biāo);
Ⅳ、孤立危險(xiǎn)標(biāo);
Ⅴ、專(zhuān)用標(biāo);
Ⅵ、新危險(xiǎn)物標(biāo)
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅵ
一臺(tái)ECDIS的主要系統(tǒng)組成包括()。
①主控制器
②電子海圖數(shù)據(jù)庫(kù)(SENC)
③電子海圖數(shù)據(jù)庫(kù)(SRNC)
④紙質(zhì)海圖
⑤傳感器/接口單元
⑥顯示和操作設(shè)備
⑦海圖數(shù)據(jù)矢量化儀
⑧電源
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③⑤⑥
C.①②⑤⑥⑧
D.①②③⑤⑦
A.東北風(fēng)
B.東南風(fēng)
C.西北風(fēng)
D.西南風(fēng)
船舶可以通過(guò)以下途徑獲取氣象信息:()
①利用船載氣象傳真機(jī)接收氣象傳真圖;
②通過(guò)訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)站;
③利用NAVTEX接收機(jī);
④通過(guò)GMDSS的EGC功能;
⑤船舶在近岸或港口附近作業(yè)時(shí),也可以收聽(tīng)收看當(dāng)?shù)貜V播電視傳播的氣象信息
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③
A.300米
B.501m
C.485m
D.295m
最新試題
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()與地球表面的截痕稱(chēng)稱(chēng)為赤道。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說(shuō)法不正確的是()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱(chēng)為真航向。
航用海圖必須滿(mǎn)足的二個(gè)條件之一是()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法,不正確的是()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。