A.通過狹水道且沿岸有陸標可供定位時
B.在頻繁使用車舵的情況下
C.A、B都對
D.A、B都不對
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A.觀測船位的經(jīng)、緯度
B.觀測的原始數(shù)據(jù)及有關改正量
C.改正誤差后的觀測數(shù)據(jù)
D.位移差或船位差
A.1
B.2
C.3
D.4
A.30min
B.半小時
C.1h
D.2~4h
A.15min
B.半小時
C.1h
D.2~4h
A.15min
B.0.5h
C.1h
D.2~4h
海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定,重要的觀測船位記入航海日志時,應記錄()。
Ⅰ.時間;Ⅱ.物標名稱;Ⅲ.有關讀數(shù)和改正量;Ⅳ.船位差;Ⅴ.計程儀讀數(shù)。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
A.在由GPS或陸標定位的水域可以中斷
B.在狹水道可以中斷,但應將中止點和復始點在海圖上畫出并計入航海日志
C.不得無故中斷
D.B和C均正確
A.天文定位和無線電航儀器定位的基礎
B.駕駛員在任何條件下,任何時刻求取船位的基本方法
C.駕駛員了解船舶在海上運動軌跡的基本方法
D.A、B、C都是
A.船舶駛離碼頭后
B.從錨地起錨航行時
C.在駛離港口定速航行時
D.出引航水域定速并測得船位后
A.航經(jīng)危險物附近
B.航經(jīng)狹水道和漁區(qū)
C.遭遇大風浪
D.航經(jīng)霧區(qū)
最新試題
設某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
兩物標距離定位時,應避免()。
為提高移線定位的精度應()。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。