單項(xiàng)選擇題AIS基站收發(fā)機(jī)還可配制為AIS應(yīng)答器，AIS應(yīng)答器的3個(gè)主要部件是（）。

A．GPS導(dǎo)航儀、雷達(dá)、VHF收發(fā)信機(jī)
B．雷達(dá)、羅經(jīng)和VHF收發(fā)信機(jī)
C．GPS導(dǎo)航儀和VHF收發(fā)信機(jī)
D．VHF收發(fā)信機(jī)、GPS導(dǎo)航儀和計(jì)算機(jī)


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1.單項(xiàng)選擇題AIS用于船舶避碰，可以克服雷達(dá)/ARPA（）方面的缺陷。

A．量程
B．物標(biāo)遮擋
C．顯示方式
D．運(yùn)動(dòng)模式

3.單項(xiàng)選擇題AIS矢量的起點(diǎn)與長(zhǎng)度分別代表（）。

A．船尾和船長(zhǎng)度
B．船位和船長(zhǎng)度
C．船尾和船速
D．船位和船速

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于AIS與雷達(dá)和ARPA相比的優(yōu)越性，下列敘述不正確的是（）。

A．AIS自動(dòng)進(jìn)行船到岸和船到船間通信
B．AIS探測(cè)遠(yuǎn)距離目標(biāo)的能力強(qiáng)，可以越障礙傳輸
C．AIS探測(cè)近距離目標(biāo)的能力強(qiáng)，沒有近距離盲區(qū)
D．AIS可以處理所有目標(biāo)的檢測(cè)并進(jìn)行跟蹤。

5.單項(xiàng)選擇題AIS用于船舶避碰，可以克服ARPA避碰的（）的缺陷。

A．盲區(qū)
B．捕捉目標(biāo)慢
C．?dāng)?shù)據(jù)精度低
D．操作煩瑣

6.單項(xiàng)選擇題與ARPA雷達(dá)相比，AIS的優(yōu)越性是（）。

A．AIS自動(dòng)進(jìn)行船到岸和船到船間通信，獲得交通信息
B．AIS自動(dòng)進(jìn)行船到岸和船到船間觀測(cè)、識(shí)別和監(jiān)視
C．使ARPA雷達(dá)減少或者消除了目標(biāo)交換、誤跟蹤與丟失等問題
D．A+B+C

8.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約第五章規(guī)定（）從2002年7月1日起分段執(zhí)行配備AIS設(shè)備。

A．航行于國(guó)際航線的300總噸以上船舶
B．公約國(guó)航行于國(guó)內(nèi)航線的500總噸以上的船舶
C．航行于國(guó)際航線的500總噸以上船舶和公約國(guó)航行于國(guó)內(nèi)航線的300總噸以上的船舶
D．A+B

9.單項(xiàng)選擇題SOLAS新五章要求（）應(yīng)按要求配備一臺(tái)AIS。

A．300總噸及以上的國(guó)際航行客船
B．500總噸及以上的非國(guó)際航行客船
C．不論尺度大小的客船
D．A+B+C

10.單項(xiàng)選擇題AIS船臺(tái)設(shè)備經(jīng)過計(jì)算，如果目標(biāo)的CPA和TCPA不能滿足預(yù)先設(shè)置的最小CPA和最小TCPA時(shí)，將該目標(biāo)顯示為（），并發(fā)出目標(biāo)（）報(bào)警。

A．睡眠目標(biāo)；睡眠
B．危險(xiǎn)目標(biāo)；危險(xiǎn)
C．丟失目標(biāo)；丟失
D．已選的目標(biāo)；已選