A.信號機
B.軌道電路
C.鋼軌
D.道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.同一到發(fā)線上對向的調(diào)車和調(diào)車進路
B.同一到發(fā)線上對向的列車進路與列車進路
C.同一到發(fā)線上對向的列車進路與調(diào)車進路
D.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進路
A.日常養(yǎng)護
B.日常保養(yǎng)
C.集中檢修
D.集中更換
A.尖軌密貼的調(diào)整
B.表示桿缺口的調(diào)整
C.摩擦電流的調(diào)整
D.箱盒除塵
A.實時監(jiān)測
B.超限報警
C.存儲再現(xiàn)
D.過程監(jiān)督
A.取消進路
B.人工解鎖
C.正常解鎖
D.區(qū)段故障解鎖
A.3Ω
B.4Ω
C.5Ω
D.10Ω
A.色燈信號機燈光滅燈時,可用其他光源代替
B.嚴禁甩開聯(lián)鎖條件,借用電源動作設(shè)備
C.可以通過在軌道電路上拉臨時線構(gòu)通電路造成死區(qū)間或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障
D.可以采用封連線或其他手段封連各種信號設(shè)備電氣接點
A.因特殊原因,可甩開聯(lián)鎖條件,借用電源動作設(shè)備
B.不可采用封連線或其他手段封連各種信號設(shè)備電氣接點
C.未登記要點不可使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔
D.色燈信號機燈光滅燈時,不可用其他光源代替
A.工作完了,不徹底試驗好不離
B.影響正常使用的設(shè)備缺點未修好前不離
C.發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時,未查清原因不離
D.影響列車指揮運行的設(shè)備維修好不離
A.未登記聯(lián)系好不動
B.未辦理好的進路或閉塞設(shè)備不動
C.對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動
D.正在使用中的設(shè)備不動
最新試題
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
辦理引導(dǎo)進路鎖閉方式接車后,進路中道岔以及防護道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機()。
當(dāng)列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。