A.4—7
B.1.3—2.
1C.5—6
D.1—2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.壓縮機(jī)
D.截流閥
A.升高
B.減少
C.不變
D.無關(guān)
A.BG1短路
B.CW3短路
C.C1斷路
D.B2斷路
A.高溫
B.濕飽和
C.干飽和
D.過熱
A.氫氣
B.氧氣
C.氮氣
D.煤氣
A.同相
B.反相
C.電壓滯后電流90°
D.電流滯后電壓90°
A.同相
B.反相
C.電壓超前電流90°
D.電流滯后電壓90°
A.4
B.6
C.8
D.10
A.相位
B.相序
C.頻率
D.相位差
A.磁滯和渦流損耗
B.振動和噪聲
C.磁通的脈動
D.磁導(dǎo)率變化
最新試題
25T型客車充電限流值為（）
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。
25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于（）時，逆變器輸入欠壓保護(hù)動作，停止輸出。
逆變器的過載保護(hù)為（）特性，即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護(hù)，低于1.5倍可延長保護(hù)動作時間，高于1.5倍時則保護(hù)動作的時間小于1min。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號線（）時，制冷壓縮機(jī)將不能啟動。
TCP4－008/600（L）型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義：如果VLO亮，VL5亮。表示（）
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機(jī)（）
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計算機(jī)結(jié)構(gòu)，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能按規(guī)定輸出（）等。
25T型客車電池欠壓保護(hù)動作后，恢復(fù)值為（）