25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。

客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。

下列（）原因會造成25T逆變器的過壓保護。

客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動應(yīng)急措施。

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達到絕對壓力（）kPa。

25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。

客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進行實時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時（），避免了由于保護不及時而引起的嚴重后果。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。

25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復(fù)值為（）