A.凱爾文
B.麥?zhǔn)?br />
C.惠斯頓
D.直流雙臂電橋
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A.增加
B.減少
C.不變
D.趨向?yàn)榱?/p>
A.5%,10%
B.5%,8%
C.10%,8%
D.8%.5%
A.20芯與40芯
B.24芯與26芯
C.22芯與24芯
D.0芯與26芯
A.25號(hào)
B.18號(hào)
C.20號(hào)
D.30號(hào)
A.DC48V
B.DC110V
C.DC220V
D.DC380V
A.設(shè)備
B.電路
C.設(shè)計(jì)
D.安全
A.5轉(zhuǎn)/秒
B.4轉(zhuǎn)/秒
C.2轉(zhuǎn)/秒
D.1轉(zhuǎn)/秒
A.1Ω
B.2Ω
C.4Ω
D.8Ω
A.最大
B.較小
C.較大
D.零
A.KT1
B.FR1
C.KL
D.KM1
最新試題
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定:數(shù)字傳感器浸水72h后,用500V兆歐表測(cè)試絕緣,絕緣電阻須大于()MΩ。
39芯控制連接器的額定工作電流為()
逆變器的過載保護(hù)為()特性,即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護(hù),低于1.5倍可延長(zhǎng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)間,高于1.5倍時(shí)則保護(hù)動(dòng)作的時(shí)間小于1min。
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于()時(shí)更換。
25T型客車的車端DC600V電力連接器是()
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中()斷開,使控制箱的限流充電功能失效。
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成()
美國(guó)Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī),額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是()
25K型客車A1級(jí)修程按照客車運(yùn)用安全要求,通過對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施(),其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的2Q是主電路的()保護(hù)元件。