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A.各防滑排風(fēng)閥檢查
B.各速度傳感器檢查
C.ROM自
D.下面將要顯示偶然性故障代碼
A.常開觸頭先閉合,然后常閉觸頭分?jǐn)?
B.常閉觸頭先分?jǐn)?,然后常開觸頭閉合
C.常開.常閉觸頭是聯(lián)動的,同時動作
D.視具體控制電路要求而定
A.主觸頭
B.常閉輔助觸頭
C.啟動按鈕
D.與啟動按鈕并聯(lián)的常開輔助觸頭
A.50
B.60
C.70
D.80
A.正聯(lián)鎖
B.反聯(lián)鎖
C.無聯(lián)鎖
D.不能確定
A.快
B.慢
C.與電流無關(guān)
D.不能確定
A.0.5~1.0
B..0.8~1.2
C.0.95~1.05
D.1.0~1.1
A.最小
B.給定
C.恒定
D.最大
A.溫度
B.濕度
C.飽和度
D.過熱度
A.整流二極管
B.晶閘管
C.電路板
D.保險絲
最新試題
39芯控制連接器的額定工作電流為()
激磁回路是()可控整流電路。
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中()斷開,使控制箱的限流充電功能失效。
客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測,出現(xiàn)故障時及時(),避免了由于保護(hù)不及時而引起的嚴(yán)重后果。
下列()原因會造成25T逆變器的過流保護(hù)。
25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求,通過對安全關(guān)鍵部件實施(),其它部位實施狀態(tài)修。
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中SCR1開路,使發(fā)電機(jī)()
可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器,以將()變換為輸出變量。
美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī),額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是()
25T型客車電池欠壓保護(hù)動作后,恢復(fù)值為()