A.硅
B.沙
C.淤泥
D.巖石
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A.1分鐘
B.10秒鐘
C.60分鐘
D.30分鐘
A.為了有利冰區(qū)航行船舶應(yīng)保向保速
B.冰區(qū)能見度較好,便于觀察瞭望
C.冰區(qū)航行有利于準確的進行航跡推算
D.冰區(qū)航行陸標定位、無線電儀器定位和天文定位都將產(chǎn)生困難
A.物標難發(fā)現(xiàn),定位困難且精度下降
B.精神壓力過大,航行風險增大
C.能見度不良,視線受到限制
D.航速過慢,航時延長
A.為2秒鐘
B.為3秒鐘
C.為6秒鐘
D.取決于目標船航速和航向的變化
海圖圖式的準確含義為()。
A.實際水深
B.可疑水深
C.未測到底的水深
D.比高
A.船舶在風流影響下單位時間內(nèi)的對地實際航程
B.計程儀指示的船舶運動速度
C.計程儀航速與流速之和
D.對水航速與流速之和
A.光力射程是指在能見度良好情況下的光照距離
B.額定光力射程是指在能見度10海里情況下的光照距離
C.額定光力射程是指在能見度20海里情況下的光照距離
D.光力射程、額定光力射程均與燈高、駕駛臺的眼高有關(guān)
ECDIS應(yīng)對全航程有完整的航行記錄,并有()的記錄。
①不超過4小時間隔的時間標記;
②不超過2小時間隔的時間標記;
③應(yīng)不可能篡改或改變已記錄的信息;
④應(yīng)有能力保存前12小時的記錄以及航程航跡的記錄
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.平方成反比
英版海圖圖式“”表示:()
A.深度不明的水下沉船
B.干出沉船
C.船體露出平均大潮高潮面以上的沉船
D.部分船體露出深度基準面的沉船
最新試題
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
下列關(guān)于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
下列關(guān)于對船舶安全責任描述正確的是()
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。