A.3/4大潮日流速
B.1/2大潮日流速
C.1/4大潮日流速
D.1/3大潮日流速
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船舶定制線包含:()
Ⅰ、過境航行;
Ⅱ、漁區(qū)航路;
Ⅲ、推薦航路;
Ⅳ、避航區(qū);
Ⅴ、分道通航制;
Ⅵ、雙向航路;
Ⅶ、沿岸通航帶。
A.Ⅰ~Ⅶ
B.Ⅱ~Ⅶ
C.Ⅲ~Ⅶ
D.Ⅰ~Ⅵ
磁羅經(jīng)羅盆中的液體在羅經(jīng)中起()作用。
Ⅰ、可減少羅盤軸帽與軸針間的摩擦力;
Ⅱ、因阻尼作用使羅盤指向穩(wěn)定性好;
Ⅲ、起減振作用。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.子午面之東,水平面之上
B.子午面之東,水平面之下
C.子午面之西,水平面之上
D.子午面之西,水平面之下
A.地球橢圓體參數(shù)的精度問題
B.所采用的地球橢圓體表面是否與當(dāng)?shù)氐拇蟮厮疁?zhǔn)面相吻合
C.主要體現(xiàn)自己國家的特色
D.建立大地坐標(biāo)系是隨機的
英版海圖圖式“”表示 () 。
A.高程基準(zhǔn)面到建筑物基部的高度
B.建筑物基部到建筑物頂部的高度
C.建筑物的高程
D.高程基準(zhǔn)面到建筑物頂部的高度
從ECDIS的可靠性而言,航行值班不能只依靠單一的ECDIS,應(yīng)采取()等手段保障航行的安全性。
①保持正規(guī)的瞭望;
②隨時比對ECDIS與雷達(dá)的信息;
③每隔一段時間更換、升級ECDIS軟件;
④隨時確認(rèn)所有信息采用共同的坐標(biāo)系統(tǒng);
⑤確認(rèn)其他傳感器是否正常工作。
A.②③④⑤
B.②③④
C.①②④⑤
D.②④⑤
A.D或N
B.D
C.W或D
D.X或W
A.格林子午圈
B.子午圈
C.赤道
D.等緯圈
A.本船AIS設(shè)備出現(xiàn)故障
B.目標(biāo)船輸入到AIS的位置數(shù)據(jù)錯誤
C.ECDIS運行不正常
D.ECDIS數(shù)據(jù)庫未更新
下列何種情況下,宜選用恒向線航線?()
Ⅰ、航程較短或航向接近南北向時;
Ⅱ、高緯度,航向接近東西向時;
Ⅲ、高緯度,航向接近南北向時
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
以平太陽為參考點得到時間稱為()
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()