A.稀釋
B.降低比重
C.降低結(jié)冰點
D.消毒
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A.045°和225°
B.090°和270°
C.000°和180°
D.135°和315°
A.經(jīng)線是相互平行的直線,相同經(jīng)差的經(jīng)線間距表現(xiàn)為離切點越遠越稀疏
B.經(jīng)線是相互平行的直線,相同經(jīng)差的經(jīng)線間距表現(xiàn)為離切點越近越密集
C.緯線是同心圓,相同緯差的緯線間距表現(xiàn)為離切點越近越稀疏
D.緯線是圓錐曲線,凸向兩極
以下哪些是中版《潮汐表》的內(nèi)容?()
Ⅰ、主港潮汐預報表;
Ⅱ、潮流預報表;
Ⅲ、格林尼治月中天時刻表;
Ⅳ、差比數(shù)和潮信表;
Ⅴ、潮時差與潮高差表
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
航跡計算法適用時機:()
Ⅰ、為減小在小比例尺海圖上航跡繪算的作圖誤差;
Ⅱ、漁區(qū)機動航行,海圖作業(yè)困難;
Ⅲ、相鄰兩個轉(zhuǎn)向點不在同一張海圖;
Ⅳ、設計自動導航儀器,建立計算模型;
Ⅴ、為保持海圖清潔,替代海圖作業(yè)
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
A.航道交通流量和通航環(huán)境情況
B.航行計劃、船舶保安計劃
C.航區(qū)氣溫、氣壓、能見度方面的水文氣象
D.船舶航行動態(tài)、進(出)港目的、載貨情況、人員狀況
A.軟泥
B.粗沙
C.淤泥
D.巖石
A.適當縮短
B.盡量縮短
C.不用縮短
D.盡量延長
A.能見度的好壞
B.計程儀的誤差大小
C.本船駕駛員應急能力
D.風流影響的大小
在海圖作業(yè)中,航向的標注應按照()次序標出。
Ⅰ、風流壓差值;
Ⅱ、計劃航向?qū)耐勇萘_經(jīng)航向;
Ⅲ、陀螺羅經(jīng)差;
Ⅳ、計劃航向
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ、Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅳ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ
(圖中所標紅色字母非海圖內(nèi)容)紅色字母D所覆蓋的區(qū)域是:()
A.禁航區(qū)
B.分隔帶
C.沿岸通航帶
D.推薦航道
最新試題
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
以平太陽為參考點得到時間稱為()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
下列關于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
下列關于對船舶安全責任描述正確的是()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。