下列哪些是航海上常用的陸標(biāo)識(shí)別的方法()。
Ⅰ.利用對(duì)景圖;Ⅱ.利用等高線;Ⅲ.船位;Ⅳ.利用已知物標(biāo)。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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A.根據(jù)未知物標(biāo)和已知物標(biāo)間的相對(duì)位置關(guān)系識(shí)別
B.根據(jù)準(zhǔn)確船位和未知物標(biāo)間的相對(duì)位置關(guān)系識(shí)別
C.A、B都正確
D.A、B都不正確
A.將海圖上沒(méi)有標(biāo)繪但有導(dǎo)航價(jià)值的物標(biāo)注在海圖上
B.將正在航行的他船的位置標(biāo)注在海圖上
C.將正在錨泊的他船的位置標(biāo)注在海圖上
D.A+C
A.連續(xù)觀測(cè)船位點(diǎn)沿直線分布
B.連續(xù)觀測(cè)船位點(diǎn)沿曲線分布
C.所測(cè)物標(biāo)的方位和距離通過(guò)或然船位區(qū)
D.A+B+C
A.樹(shù)木茂盛的大島
B.顯著岬角
C.平坦小島
D.燈浮
A.海圖上標(biāo)注的物標(biāo)高程
B.海圖高程經(jīng)潮高改正后的高度
C.海圖高程加上一個(gè)固定的數(shù)值
D.海圖高程減去測(cè)者眼高
A.具有方向性
B.有些是實(shí)物照片
C.有些是繪圖
D.以上都對(duì)
A.從該物標(biāo)的南方14海里所看到的形狀
B.從該物標(biāo)的北方14海里所看到的形狀
C.從本船向南14海里所看到的形狀
D.從本船向北14海里所看到的形狀
A.從所標(biāo)的方位和距離上看去,實(shí)際山形與對(duì)景圖很相似
B.從不同距離上看去,實(shí)際山形與對(duì)景圖基本不變,但山的大小有變化
C.從不同方位上看去,實(shí)際山形與對(duì)景圖可能變化很大
D.以上都對(duì)
A.航用海圖
B.航路指南
C.航路設(shè)計(jì)圖
D.A+B
A.既不能說(shuō)明高程也不反映山形,無(wú)參考價(jià)值
B.既說(shuō)明高程也反映山形,應(yīng)加以利用
C.不說(shuō)明高程但反映山形,應(yīng)加以利用
D.視當(dāng)時(shí)航行情況決定是否利用
最新試題
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
必須使用移線定位的場(chǎng)合是()。
兩物標(biāo)距離定位時(shí),應(yīng)避免()。
觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角75°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
距離定位時(shí),應(yīng)先測(cè)()。
某船TC356°,1025測(cè)得某燈塔TB329°.5,無(wú)風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程,則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為()。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用()三角形的特殊性質(zhì)定位的。
無(wú)風(fēng)流條件下移線定位時(shí),若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。