您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.拖掛率
B.貨車生產(chǎn)率
C.掛車周轉(zhuǎn)量
D.托運率
E.主車周轉(zhuǎn)量
A.列車平均總重
B.中轉(zhuǎn)距離
C.列車公里
D.列車平均載重
E.一次中轉(zhuǎn)作業(yè)時間
A.中轉(zhuǎn)距離
B.列車平均總重
C.列車公里
D.一次中轉(zhuǎn)作業(yè)時間
E.一次貨物作業(yè)平均停留時間
A.貨運量
B.客運量
C.貨運周轉(zhuǎn)量
D.旅客周轉(zhuǎn)量
E.換算周轉(zhuǎn)量
A.它往往是一種整體性投資
B.運輸固定資產(chǎn)投資中用于不能移動資產(chǎn)的部分,一經(jīng)建成,便不能在空間上變動位置,只能在固定地點發(fā)揮作用
C.運輸業(yè)屬資金密集型產(chǎn)業(yè),投資大,回收期長
D.運輸投資具有公共性
E.運輸投資的公共性決定了它很難甚至不可能全部由市場機制和價格機制來自發(fā)地進行投資
A.使用中的固定資產(chǎn)
B.未使用的固定資產(chǎn)
C.不需要的固定資產(chǎn)
D.轉(zhuǎn)移的固定資產(chǎn)
E.消耗掉的固定資產(chǎn)
A.重車動載率
B.旅行速度
C.空車走行率
D.勞動生產(chǎn)率
E.設(shè)備利用率
A.始發(fā)到達作業(yè)費
B.中轉(zhuǎn)作業(yè)費
C.運行作業(yè)費
D.燃料消耗費
E.休整作業(yè)費
最新試題
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
運輸市場不包含()
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是()
投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進行的()
簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。
運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。