A.KT1
B.FR1
C.KL
D.KM1
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.過熱液體
B.飽和蒸汽
C.過冷液體
D.過熱蒸汽
A.蒸發(fā)壓力
B.吸氣壓力
C.冷凝壓力
D.排氣壓力
A.4—7
B.1.3—2.
1C.5—6
D.1—2
A.冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.壓縮機(jī)
D.截流閥
A.升高
B.減少
C.不變
D.無關(guān)
A.BG1短路
B.CW3短路
C.C1斷路
D.B2斷路
A.高溫
B.濕飽和
C.干飽和
D.過熱
A.氫氣
B.氧氣
C.氮?dú)?br />
D.煤氣
A.同相
B.反相
C.電壓滯后電流90°
D.電流滯后電壓90°
A.同相
B.反相
C.電壓超前電流90°
D.電流滯后電壓90°
最新試題
下列()原因會造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
TCP4-008/600(L)型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義:如果VLO亮,VL5亮。表示()
25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后,恢復(fù)值為()
25K型客車A1級修程按照客車運(yùn)用安全要求,通過對安全關(guān)鍵部件實(shí)施(),其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高,采用()冷卻。
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中SCR1開路,使發(fā)電機(jī)()
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)中,當(dāng)161~162號線()時(shí),制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定:數(shù)字傳感器浸水72h后,用500V兆歐表測試絕緣,絕緣電阻須大于()MΩ。
BSP青藏車車底線槽圖號為()
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)(0~10V)()輸入點(diǎn)。