A.測者能見地平距離
B.物標能見地平距離
C.物標地理能見距離
D.雷達地理能見距離
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A.海圖背景未設置正確,當前光線條件下看不清楚
B.當前位置處還有大比例尺海圖可以使用
C.顯示的比例尺比當前圖的原始比例尺超大或超小
D.該位置處無海圖數(shù)據(jù)或非官方海圖
英版海圖圖式“ ”表示:()
A.深度不明的障礙物
B.錨地
C.礙錨地
D.貝類養(yǎng)殖場
A.選取正橫附近物標進行觀測
B.選取首尾線附近物標進行觀測
C.選取較近物標進行觀測
D.選取孤立物標進行觀測
中版海圖和航標表所標燈塔射程與下列哪些因素有關?()
Ⅰ、實際眼高;
Ⅱ、燈高;
Ⅲ、地面蒙氣差;
Ⅳ、地面曲率;
Ⅴ、燈光強度
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅴ
A.稀釋
B.降低比重
C.降低結(jié)冰點
D.消毒
A.045°和225°
B.090°和270°
C.000°和180°
D.135°和315°
A.經(jīng)線是相互平行的直線,相同經(jīng)差的經(jīng)線間距表現(xiàn)為離切點越遠越稀疏
B.經(jīng)線是相互平行的直線,相同經(jīng)差的經(jīng)線間距表現(xiàn)為離切點越近越密集
C.緯線是同心圓,相同緯差的緯線間距表現(xiàn)為離切點越近越稀疏
D.緯線是圓錐曲線,凸向兩極
以下哪些是中版《潮汐表》的內(nèi)容?()
Ⅰ、主港潮汐預報表;
Ⅱ、潮流預報表;
Ⅲ、格林尼治月中天時刻表;
Ⅳ、差比數(shù)和潮信表;
Ⅴ、潮時差與潮高差表
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
航跡計算法適用時機:()
Ⅰ、為減小在小比例尺海圖上航跡繪算的作圖誤差;
Ⅱ、漁區(qū)機動航行,海圖作業(yè)困難;
Ⅲ、相鄰兩個轉(zhuǎn)向點不在同一張海圖;
Ⅳ、設計自動導航儀器,建立計算模型;
Ⅴ、為保持海圖清潔,替代海圖作業(yè)
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
A.航道交通流量和通航環(huán)境情況
B.航行計劃、船舶保安計劃
C.航區(qū)氣溫、氣壓、能見度方面的水文氣象
D.船舶航行動態(tài)、進(出)港目的、載貨情況、人員狀況
最新試題
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
關于“鋒”,下列表述正確的是()
下列關于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
下列關于對船舶安全責任描述正確的是()