A.報(bào)警指示燈
B.報(bào)警蜂鳴器
C.公共線
D.通訊線
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A.報(bào)警指示燈
B.報(bào)警蜂鳴器
C.公共線
D.通訊線
A.空調(diào)CPU中央控制單元
B.塞拉門控制裝置
C.防滑控制器
D.應(yīng)急照明控制回路
A.正常照明控制回路
B.電氣柜小排風(fēng)扇
C.東式廁所排水管電伴熱
D.西式廁所排水管電伴熱
A.溫水箱得電
B.電開(kāi)水爐
C.蓄電池充電機(jī)
D.三相變壓器
A.溫水箱得電
B.電開(kāi)水爐
C.蓄電池充電機(jī)
D.三相變壓器
A.自動(dòng)鎖閉
B.自動(dòng)打開(kāi)
C.手動(dòng)打開(kāi)
D.自動(dòng)報(bào)警
A.550V~500V
B.500V~475V
C.550V~510V
D.500V~530V
A.電流突變
B.電壓突變
C.功率突變
D.功率因數(shù)突變
A.80%
B.90%
C.75%
D.85%
A.單相橋式大電流型
B.單相橋式電壓型
C.三相橋式電壓型
D.三相橋式大電流型
最新試題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中SCR1開(kāi)路,使發(fā)電機(jī)()
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由()組成。
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中()斷開(kāi),使控制箱的限流充電功能失效。
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的(),結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu),主要包括()、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
激磁回路是()可控整流電路。
25T客車使用的逆變器開(kāi)關(guān)頻率比較高,采用()冷卻。
TCP4-008/600(L)型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義:如果VLO亮,VL5亮。表示()
39芯控制連接器的額定工作電流為()
PLC則采用()的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點(diǎn)之一。