A、273
B、237
C、-273
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A、風(fēng)量大小
B、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
C、調(diào)節(jié)水閥
A、0.1~0.4V
B、0.4~9V
C、9~12V
A、50~60%
B、65~75%
C、75~85%
A、點(diǎn)火控制器
B、霍爾傳感器信號(hào)
C、曲軸位置傳感器信號(hào)
A、CO
B、Nox
C、HC
A、大;小
B、大;大
C、小;小
A、越小
B、越大
C、不變
A、增大
B、減小
C、不變
A、增大
B、減小
C、不變
A、IGF
B、IGT
C、Ne
最新試題
當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換組件,理由是()。
歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中()故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和()決定的。
在一個(gè)完整的車燈電路中,開關(guān)閉合,蓄電池()。
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制()來(lái)控制混合氣成分。
由于除霜器電路中裝有(),可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
隨著傳輸距離的增加,車載移動(dòng)電話信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)()。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查()。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),這種情況大部分是可以通過(guò)()使蓄電池恢復(fù)使用。